C9的Kenari终于都跑了5000meter,是时候上门定期维修了。
和往常一样,老板帮我换了oil filter和engine oil。老板之后发现Kenari启动引擎有点慢,检查之下发现我的电箱弱了。
C9是不知道不需要添加battery水和需要自己添加battery水之间的性能差别,但是价格就差了一个几十块。哎~能省则省,算了!C9还是决定自己添加battery水好了,反正一罐大概两、三块的battery水,一个月也用不完,只是电箱上面时常生“粉”这个很伤C9脑筋。
消费额:
1. Workmanship RM5
2. Oil Filter RM12
3. Engine Oil Total 5000 RM55
4. Battery RM165
总数:RM237 (老板收我RM230~谢谢你,老板)
两个星期后(11月16号)~
C9驾车去pasar malam买鱼,因为很难找到parking,车又多,所以基本上C9都没有踩油,就是让车自己慢慢走。走下走下,死火!!!这是什么一回事?第一次这样。
之后在红绿灯前停下来,再继续行走的时候,这车要走不走的样子,真让C9提心吊胆。哎~10年老车,怎样都是有点问题。为了C9和C仔的安全着想,还是带着老车去做身体检查好了。
老板说,这种情况大概有三种可能性。
第一:电线的问题,所以有时不稳的时候就死火。
第二:是油箱里面的Pump有问题。
第三:就是plag的问题(不过,老板补充,不可能一半死火的。)
老板说,他帮我检查wayar,如果情况还是持续发生,就要看油箱的Pump了。这样一检查和换wayar,又去了C9的RM30。
如果C9我懂得修车就好了,这样真的可以省下一些笔数额不小的钱!
买车容易,养车难
最近看到这两则新闻《阿都卡林:过去6年10万人破产。25%因欠车期》和《门槛低买车容易。没能力供。破产者欠车贷最多》。
C9觉得养车真的很难,怎么难啊?
- 车险不便宜。虽然这是十年老车,但是车险一年大概需要七百到八百左右。
- Parking要给钱,没有给钱就等中三万。C9为了不要这么冤枉,总是放kupon,但是还是会中一两次的罚款,主要都是超时。哎~
- 新山的车很多,摩多更加多,有时两边夹攻,真的让C9害怕。如果不是C9不小心撞人,就是不小心给人撞。
- 汽油有起没有跌,人可以不吃饿肚子,车不可以不吃。
- 如果不要车越老越多问题,定期维修又是一笔钱;而且又有分部门,mekanik的、冷气的。
- 偶尔汽车坏一下,这钱就不能省了。
- 如果车还在供的,更加可怜。

