11月1号
C9的Kenari终于都跑了5000meter，是时候上门定期维修了。
和往常一样，老板帮我换了oil filter和engine oil。老板之后发现Kenari启动引擎有点慢，检查之下发现我的电箱弱了。
C9是不知道不需要添加battery水和需要自己添加battery水之间的性能差别，但是价格就差了一个几十块。哎~能省则省，算了！C9还是决定自己添加battery水好了，反正一罐大概两、三块的battery水，一个月也用不完，只是电箱上面时常生“粉”这个很伤C9脑筋。
消费额：
1. Workmanship RM5
2. Oil Filter RM12
3. Engine Oil Total 5000 RM55
4. Battery RM165
总数：RM237 （老板收我RM230~谢谢你，老板）
两个星期后（11月16号）~
C9驾车去pasar malam买鱼，因为很难找到parking，车又多，所以基本上C9都没有踩油，就是让车自己慢慢走。走下走下，死火！！！这是什么一回事？第一次这样。
之后在红绿灯前停下来，再继续行走的时候，这车要走不走的样子，真让C9提心吊胆。哎~10年老车，怎样都是有点问题。为了C9和C仔的安全着想，还是带着老车去做身体检查好了。
老板说，这种情况大概有三种可能性。
第一：电线的问题，所以有时不稳的时候就死火。
第二：是油箱里面的Pump有问题。
第三：就是plag的问题（不过，老板补充，不可能一半死火的。）
老板说，他帮我检查wayar，如果情况还是持续发生，就要看油箱的Pump了。这样一检查和换wayar，又去了C9的RM30。
如果C9我懂得修车就好了，这样真的可以省下一些笔数额不小的钱！
买车容易，养车难
最近看到这两则新闻
《阿都卡林：过去6年10万人破产。25%因欠车期》和
《门槛低买车容易。没能力供。破产者欠车贷最多》。
C9觉得养车真的很难，怎么难啊？
- 车险不便宜。虽然这是十年老车，但是车险一年大概需要七百到八百左右。
- Parking要给钱，没有给钱就等中三万。C9为了不要这么冤枉，总是放kupon，但是还是会中一两次的罚款，主要都是超时。哎～
- 新山的车很多，摩多更加多，有时两边夹攻，真的让C9害怕。如果不是C9不小心撞人，就是不小心给人撞。
- 汽油有起没有跌，人可以不吃饿肚子，车不可以不吃。
- 如果不要车越老越多问题，定期维修又是一笔钱；而且又有分部门，mekanik的、冷气的。
- 偶尔汽车坏一下，这钱就不能省了。
- 如果车还在供的，更加可怜。
C9叽咕咕：看到这么多人欠车贷到申请破产，也不是不可能的新鲜事。C9只是国产车就这么辛苦了，那些豪华车更不需要说。不过也有可能是C9没有赚钱能力啦～
